Cập nhật: 08/10/2026 · Tác giả: Nguyễn Mạnh Hùng – Giám đốc Công ty Bảo hiểm MIC Đông Sài Gòn, hơn 20 năm kinh nghiệm nghiệp vụ và bồi thường bảo hiểm tài sản – kỹ thuật.
Bảo hiểm trạm sạc xe điện giúp chủ đầu tư an tâm từ ngày khởi công lắp đặt đến suốt quá trình vận hành khai thác: cháy nổ, giông bão, kẻ xấu phá hoại hay xe khách đâm hỏng trụ sạc – thiệt hại đều có MIC chi trả.
Xe điện đang phát triển rất nhanh tại Việt Nam, kéo theo làn sóng đầu tư trạm sạc nhượng quyền V-GREEN, trạm sạc VinFast và các trạm sạc độc lập tại cây xăng, bãi xe, trung tâm thương mại, khu dân cư. Mỗi trạm sạc là khoản đầu tư từ vài trăm triệu đến hàng tỷ đồng, được kỳ vọng thu hồi vốn đều đặn trong nhiều năm.
Thế nhưng, trạm sạc lại là tài sản đặt ở nơi công cộng, hoạt động 24/7, chạy dòng điện công suất lớn và có hàng chục lượt xe ra vào mỗi ngày, rủi ro Cháy nổ do lỗi pin (thermal runaway), quá tải, lỗi BMS, chập điện, bị đâm va bởi các phương tiện ra vào trạm, rủi ro do thiên tai: bão, lũ lụt, sét đánh, … Chỉ một sự cố ngoài ý muốn cũng đủ làm chủ đầu tư tốn kém chi phí xây dựng, lắp đặt, sửa chữa lại trạm sạc và kể cả mất thu nhập trong thời gian khắc phục, sửa chữa.
Thấu hiểu nỗi lo đó, Công ty Bảo hiểm MIC Đông Sài Gòn (Tổng Công ty CP Bảo hiểm Quân đội – Tập đoàn MB) xây dựng giải pháp bảo hiểm cho trạm sạc với 4 sản phẩm cho 2 giai đoạn: Giai đoạn 1: Giai đoạn xây dựng lắp đặt: Bảo hiểm mọi rủi ro về xây dựng & lắp đặt, Bảo hiểm trách nhiệm đối với bên thứ ba; Giai đoạn 2: Giai doạn vận hành: Bảo hiểm Hỏa hoạn và các rủi ro đặc biệt (Gồm: Cháy, nổ, máy bay và các phương tiện hàng không rơi vào, Gây rối & Đình công, Động đất – núi lửa phun, Giông và bão, Vỡ tràn nước từ các bể chứa, lũ lụt, các phương tiện vận tải hoặc gia súc không được trông coi đâm vào, …)
Alt: Bảo hiểm trạm sạc xe điện – tài xế quên kéo phanh tay, xe trôi đâm hỏng trụ sạc
Câu Chuyện Có Thật: Tài Xế Quên Kéo Phanh Tay, Xe Trôi Đâm Hỏng Trụ Sạc
Một buổi chiều, khách hàng lái xe vào vị trí sạc, cắm súng sạc rồi rời xe nhưng quên kéo phanh tay. Xe trôi chậm về phía trước và đâm thẳng vào trụ sạc: vỏ trụ móp méo, màn hình vỡ, bo mạch bên trong hư hỏng. Trụ sạc phải ngừng hoạt động gần hai tuần chờ linh kiện thay thế.
Chủ trạm cùng lúc gánh 3 nỗi lo:
- Tiền sửa chữa, thay thế thiết bị – có thể lên tới hàng trăm triệu đồng với trụ sạc nhanh DC.
- Mất doanh thu trong những ngày trụ sạc “đứng hình”.
- Đòi bồi thường từ tài xế – mất thời gian, thương lượng căng thẳng, có khi người gây thiệt hại không đủ khả năng chi trả.
Nếu trạm sạc đã tham gia Bảo hiểm Hỏa hoạn và các rủi ro đặc biệt có rủi ro I – Đâm va xe cơ giới, toàn bộ câu chuyện trở nên đơn giản: chủ trạm báo sự cố cho MIC, MIC giám định và bồi thường chi phí sửa chữa theo hợp đồng. Sau đó, MIC sẽ thay mặt chủ trạm đòi lại tiền từ người gây thiệt hại (quyền “thế quyền” theo luật). Chủ trạm chỉ cần tập trung đưa trụ sạc hoạt động trở lại.
Các Gói Bảo Hiểm Toàn Diện Cho Trạm Sạc Xe Điện
MIC Đông Sài Gòn cung cấp 4 sản phẩm bảo hiểm, chia theo 2 giai đoạn của dự án trạm sạc:
| Giai đoạn | Sản phẩm bảo hiểm | Bảo vệ cho ai, cho cái gì? |
|---|---|---|
| Giai đoạn 1: Thi công – Lắp đặt | 1. Bảo hiểm Mọi rủi ro Xây dựng – Lắp đặt | Trụ sạc, thiết bị, hạng mục đang thi công của chủ đầu tư |
| 2. Bảo hiểm Trách nhiệm đối với bên thứ ba | Người và tài sản của người khác bị thiệt hại do thi công gây ra | |
| Giai đoạn 2: Vận hành – Khai thác | 3. Bảo hiểm Hỏa hoạn và các rủi ro đặc biệt | Trụ sạc, máy móc thiết bị của trạm trước 8 nhóm rủi ro |
| 4. Bảo hiểm Trách nhiệm công cộng | Khách hàng, người đi đường bị thiệt hại do hoạt động của trạm |
Giai Đoạn 1: Thi Công & Lắp Đặt Trạm Sạc
1. Bảo Hiểm Mọi Rủi Ro Xây Dựng – Lắp Đặt Cho Trạm Sạc
“Mọi rủi ro” nghĩa là: mọi thiệt hại vật chất xảy ra bất ngờ, ngoài ý muốn trong quá trình thi công đều được bảo hiểm, trừ những trường hợp bị loại trừ ghi rõ trong quy tắc bảo hiểm xây dựng & lắp đặt của MIC.
Phạm vi bảo hiểm – Thiệt hại vật chất:
- Thiên tai: bão, lũ, lốc xoáy, sét đánh, động đất, sạt lở đất…
- Cháy, nổ tại công trường.
- Trộm cắp trụ sạc, tủ điện, cáp điện, vật tư tập kết tại công trường.
- Rơi vỡ, va đập khi bốc dỡ, cẩu lắp trụ sạc, máy biến áp.
- Lỗi lắp đặt, sai sót, bất cẩn của công nhân gây hư hại cho công trình.
Số tiền bảo hiểm: theo giá trị trụ sạc, thiết bị và hạng mục xây dựng được lắp đặt do chủ đầu tư kê khai.
Mức khấu trừ tham khảo: 5% giá trị tổn thất, tối thiểu 30 triệu đồng/mỗi vụ tổn thất (điều chỉnh theo quy mô công trình).
Thời hạn bảo hiểm: từ ngày khởi công đến khi công trình hoàn thành, bàn giao hoặc đưa vào sử dụng (tùy thời điểm nào đến trước), có thể cộng thêm thời gian bảo hành theo điều khoản bổ sung MR003 (bảo hành tiêu chuẩn) hoặc MR004 (bảo hành mở rộng).
Phí bảo hiểm: Tỷ lệ phí × Giá trị công trình + 10% thuế GTGT. Tỷ lệ phí căn cứ mức độ rủi ro thực tế và địa điểm thi công.
Quy tắc áp dụng: Quy tắc bảo hiểm Mọi rủi ro lắp đặt hiện hành của MIC và các điều khoản sửa đổi bổ sung đính kèm hợp đồng.
2. Bảo Hiểm Trách Nhiệm Đối Với Bên Thứ Ba Trong Thi Công
Trạm sạc thường thi công ngay tại bãi xe đang hoạt động, cây xăng, trung tâm thương mại hoặc khu dân cư. Khi thi công mà gây thiệt hại cho người khác, chủ đầu tư hoặc nhà thầu phải bồi thường theo pháp luật. Sản phẩm này giúp chi trả thay:
- Thương tật thân thể của người đi đường, cư dân, khách hàng… do hoạt động thi công gây ra. Ví dụ: vật tư rơi từ xe cẩu trúng người đi ngang.
- Thiệt hại tài sản của người khác. Ví dụ: đào rãnh đi cáp ngầm làm nứt nền, lún sân nhà bên cạnh; xe cẩu va quệt ô tô đang đỗ trong bãi.
- Chi phí pháp lý phát sinh khi bị khiếu nại, khởi kiện (được MIC đồng ý trước).
Giới hạn bồi thường: thỏa thuận theo quy mô công trình (thường tối đa bằng 50% số tiền bảo hiểm phần thiệt hại vật chất).
Mức khấu trừ: không áp dụng đối với thiệt hại về người; đối với thiệt hại tài sản tham khảo 5% giá trị tổn thất, tối thiểu 30 triệu đồng/vụ.
⚠️ 3 lưu ý quan trọng để hợp đồng giai đoạn thi công có hiệu lực:
- Thông báo ngày khởi công: nếu khi ký hợp đồng chưa xác định được ngày khởi công, chủ đầu tư phải gửi văn bản thông báo ngày khởi công và thời gian thi công cho MIC trước khi khởi công. MIC không bồi thường tổn thất xảy ra hoặc phát hiện trước khi có thông báo này.
- Thi công chậm tiến độ: phải báo bằng văn bản cho MIC trước ngày hoàn thành dự kiến để gia hạn bằng phụ lục hợp đồng. Nếu không báo, bảo hiểm tự động kết thúc vào ngày hoàn thành dự kiến.
- Hạng mục bàn giao trước: trụ sạc nào đã bàn giao hoặc đưa vào sử dụng trước thì bảo hiểm thi công của hạng mục đó kết thúc – cần chuyển ngay sang bảo hiểm giai đoạn vận hành.
Lưu ý khi đầu tư, lắp đặt trạm sạc để giảm rủi ro và giảm phí bảo hiểm
- Chọn trụ sạc, tủ điện, cáp điện có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, đạt tiêu chuẩn kỹ thuật.
- Thuê đơn vị thi công có năng lực, tuân thủ quy trình an toàn điện.
- Lắp gờ chắn bánh xe, trụ chắn va (bollard) trước trụ sạc – biện pháp đơn giản giúp giảm mạnh rủi ro xe đâm va.
- Trang bị bình chữa cháy, camera giám sát, chiếu sáng ban đêm.
- Vị trí đặt trạm cao ráo, tránh vùng trũng dễ ngập nước.
- Lưu ý hoạt động kinh doanh của khu vực đặt trạm (cây xăng, nhà xưởng, tầng hầm…): khu vực có rủi ro cháy nổ càng cao thì phí bảo hiểm càng cao.
https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/chay-tram-sac-xe-dien-gan-100-xe-bi-thieu-rui-20220610222106488.htm
Giai Đoạn 2: Vận Hành – Khai Thác Trạm Sạc
Khi trạm sạc hoàn thành và bắt đầu phục vụ khách, bảo hiểm thi công kết thúc. Chủ đầu tư cần chuyển sang bảo hiểm cho giai đoạn vận hành, thời hạn 12 tháng và tái tục hằng năm.
3. Bảo Hiểm Hỏa Hoạn Và Các Rủi Ro Đặc Biệt Cho Trạm Sạc
- Đối tượng được bảo hiểm: trụ sạc, máy móc thiết bị, tủ điện, mái che và các hạng mục của trạm theo danh mục chủ đầu tư kê khai.
- Quy tắc áp dụng: Quy tắc bảo hiểm cháy và các rủi ro đặc biệt – Phần thiệt hại vật chất ban hành kèm Quyết định số 1981/2025/QĐ-MIC ngày 15/7/2025 của Tổng Công ty CP Bảo hiểm Quân đội.
- Số tiền bảo hiểm: theo giá trị thực tế của tài sản, không vượt quá giá trị thị trường của tài sản.
- Thời hạn bảo hiểm: 12 tháng.
8 rủi ro được bảo hiểm hỏa hoạn và các rủi ro đặc biệt cho trạm sạc xe điện MIC
🔥 Rủi ro A – Cháy: ngọn lửa bùng phát ngoài ý muốn, không kiểm soát được, làm cháy hỏng tài sản của trạm sạc.
💥 Rủi ro B – Nổ: một vụ nổ xảy ra bất ngờ làm hư hỏng tài sản của trạm.
✈️ Rủi ro C – Máy bay và các phương tiện hàng không khác hoặc các thiết bị, vật dụng trên phương tiện đó rơi vào
✊ Rủi ro D – Gây rối, đình công, bạo động và người có lỗi cố ý gây thiệt hại: Tài sản của trạm bị hư hại do đám đông gây rối, đình công, bạo động cố tình phá hoại.
🌋 Rủi ro E – Động đất hoặc núi lửa phun
🌪️ Rủi ro F – Giông và bão
💧 Rủi ro H – Vỡ hoặc tràn nước từ các bể, thiết bị chứa nước hoặc đường ống dẫn nước
🚗 Rủi ro I – Đâm va với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ hoặc súc vật không thuộc quyền sở hữu hay kiểm soát của Người được bảo hiểm hoặc của người làm thuê cho họ
Ví dụ tại trạm sạc:
- Tài xế quên kéo phanh tay, xe trôi đâm vào trụ sạc
- Tài xế mới lái, nhầm chân ga khi lùi xe vào vị trí sạc.
- Xe tải giao hàng quay đầu va vào cột mái che của trạm.
Đây là rủi ro xảy ra thường xuyên nhất với trạm sạc vì mỗi ngày có hàng chục lượt xe ra vào, đỗ sát trụ sạc.
Điều Khoản Bổ Sung
| Điều khoản | Giới hạn tham khảo | |
|---|---|---|
| MIC.TS.053 – Hỏng hóc máy móc | 50 triệu đồng/vụ và cả thời hạn | |
| MIC.TS.056 – Thiết bị điện | 50 triệu đồng/vụ và cả thời hạn | |
| MIC.TS.058 – Thiết bị điện 4B | 50 triệu đồng/vụ và cả thời hạn | |
| MIC.TS.095 – Chi phí chữa cháy | 50 triệu đồng/vụ và cả thời hạn | |
| MIC.TS.096 – Chi phí đội chữa cháy | 50 triệu đồng/vụ và cả thời hạn | |
| MIC.TS.017 – Cam kết thanh toán phí | 30 ngày |
Những Trường Hợp Không Được Bồi Thường (Loại Trừ)
- Chiến tranh, nội chiến, khủng bố.
- Năng lượng hạt nhân, phóng xạ, nổ hạt nhân.
- Ô nhiễm, nhiễm bẩn; chất amiăng; bệnh truyền nhiễm; cấm vận.
- Sự cố mạng
- Đường dây truyền tải và phân phối điện nằm ngoài khu vực trạm sạc.
Chủ trạm cũng cần thực hiện 2 cam kết trong hợp đồng: bảo vệ trạm 24/24h (có người trực hoặc camera giám sát) và tuân thủ quy định phòng cháy chữa cháy. Tham khảo thêm: 5 thay đổi quan trọng trong Luật Phòng cháy chữa ch
Mức Khấu Trừ
Mức khấu trừ là phần thiệt hại chủ trạm tự chịu trong mỗi vụ tổn thất, MIC bồi thường phần còn lại. Tham khảo bản chào thực tế: rủi ro cháy, nổ: 10% giá trị tổn thất, tối thiểu 30.000.000 đồng/vụ. Mức khấu trừ có thể thương lượng theo từng chương trình bảo hiểm.
Phí Bảo Hiểm
Công thức: Phí bảo hiểm = Tỷ lệ phí × Số tiền bảo hiểm + 10% thuế GTGT. (Rủi ro cơ bản: 0.2% Số tiền bảo hiểm + 10% Thuế GTGT)
Tỷ lệ phí căn cứ vào mức độ rủi ro thực tế, địa điểm đặt trạm (độc lập, cây xăng, tầng hầm, trung tâm thương mại…), loại và số lượng trụ sạc, hệ thống phòng cháy chữa cháy và các điều khoản bổ sung lựa chọn.
Alt: Ví dụ phí bảo hiểm trạm sạc xe điện 3,4 tỷ đồng phí 7.480.000 đồng một năm
| Hạng mục | Nội dung |
|---|---|
| Tài sản được bảo hiểm | Trạm sạc – Máy móc thiết bị |
| Rủi ro được bảo hiểm | A, B, C, D, E, F, H, I + 6 điều khoản bổ sung |
| Số tiền bảo hiểm | 3.400.000.000 đồng |
| Tỷ lệ phí | 0,2%/năm |
| Phí bảo hiểm | 6.800.000 đồng |
| Thuế GTGT 10% | 680.000 đồng |
| Tổng phí thanh toán | 7.480.000 đồng/năm |
4. Bảo Hiểm Trách Nhiệm Công Cộng Cho Trạm Sạc
Bảo hiểm hỏa hoạn bảo vệ tài sản của chủ trạm. Còn bảo hiểm trách nhiệm công cộng bảo vệ chủ trạm trước khoản tiền phải bồi thường cho người khác.
- Phạm vi bảo hiểm – Trách nhiệm: trách nhiệm pháp lý của chủ trạm phải bồi thường cho thương tật bất ngờ của bất kỳ người nào và/hoặc tổn thất bất ngờ đối với tài sản của người khác phát sinh từ hoạt động kinh doanh của trạm sạc.
- Chi phí pháp lý: chi phí kiện tụng, giải quyết khiếu nại mà chủ trạm phải trả (với sự đồng ý của MIC).
- Ví dụ: Mái che bị gió giật rơi trúng ô tô của khách đang sạc; trụ sạc gặp sự cố chập điện gây cháy từ đó cháy lan sang xe của khách, …
- Phạm vi địa lý và luật áp dụng: lãnh thổ và pháp luật Việt Nam.
- Số tiền bảo hiểm: Theo đề nghị của Chủ Trạm Sạc: 1 tỷ đồng hoặc 5 tỷ đồng hoặc 10 tỷ đồng/vụ, 20 tỷ đồng/vụ, …
- Mức khấu trừ: chỉ áp dụng cho thiệt hại về tài sản, không áp dụng cho thiệt hại về người.
- Thời hạn bảo hiểm: 12 tháng.
Quy Trình Cấp Bảo Hiểm Đơn Giản, Nhanh Chóng
- Gửi thông tin: địa điểm trạm, số lượng và công suất trụ sạc, giá trị đầu tư, giai đoạn hiện tại (đang thi công hay đã vận hành).
- Nhận bản chào phí trong 24 giờ, kèm tư vấn rủi ro và điều khoản bổ sung phù hợp.
- Ký hợp đồng, thanh toán phí, nhận Giấy chứng nhận bảo hiểm.
Khi Xảy Ra Sự Cố, Chủ Trạm Cần Làm Gì?
- Ngắt điện khu vực sự cố, đảm bảo an toàn cho người.
- Tìm cách cứu chữa đối với tài sản bị hư hỏng, cấp cứu đối với thương tật về người đảm bảo thiệt hại về người và tài sản ở mức thấp nhất.
- Giữ nguyên hiện trường, chụp ảnh, quay video thiệt hại.
- Với trường hợp xe đâm va: ghi lại biển số xe, thông tin tài xế, trích xuất camera; nếu cần thì báo công an địa phương.
- Gọi ngay hotline MIC Đông Sài Gòn để được hướng dẫn và cử giám định viên. Số Hotline: 1900558891
- Không tự ý sửa chữa trước khi có ý kiến của MIC.
Xem thêm: Hướng dẫn bồi thường bảo hiểm MIC.
Câu Hỏi Thường Gặp Về Bảo Hiểm Trạm Sạc Xe Điện
Xe khách hàng đâm hỏng trụ sạc có được bảo hiểm bồi thường không?
Có, nếu trạm sạc tham gia Bảo hiểm Hỏa hoạn và các rủi ro đặc biệt có rủi ro I, chủ trạm sạc không được tự ý thương lượng và thỏa thuận bồi thường với bên chủ xe gây ra hậu quả, chủ trạm sạc chuyển quyền đòi bên thứ 3 cho Công ty bảo hiểm – Đâm va xe cơ giới, và chiếc xe không thuộc sở hữu, kiểm soát của chủ trạm hoặc nhân viên của chủ trạm. MIC bồi thường sau khi trừ mức khấu trừ, sau đó chủ trạm sạc ủy quyền cho MIC đòi lại người gây thiệt hại theo quy định của pháp luật.
Trụ sạc bị chập điện hỏng nhưng không cháy có được bồi thường không?
Rủi ro “Cháy” không bao gồm trường hợp này. Chủ trạm cần tham gia thêm điều khoản Thiết bị điện (MIC.TS.056) để được bồi thường thiệt hại của chính thiết bị điện do chập mạch, quá tải.
Trạm sạc bị trộm cắp cáp sạc có được bảo hiểm không?
Rủi ro D chỉ bảo vệ hành vi cố ý phá hoại, không bao gồm trộm cắp. Nếu muốn bảo hiểm mất trộm, chủ trạm cần thỏa thuận thêm điều khoản trộm cắp với MIC.
Phí bảo hiểm trạm sạc xe điện khoảng bao nhiêu?
Tham khảo thực tế: trạm sạc có số tiền bảo hiểm 3,4 tỷ đồng, tỷ lệ phí 0,2%/năm, tổng phí 7.480.000 đồng/năm đã gồm VAT
Đang thi công trạm sạc thì nên mua bảo hiểm gì?
Nên mua Bảo hiểm Mọi rủi ro Xây dựng – Lắp đặt kết hợp Trách nhiệm đối với bên thứ ba.
Vì Sao Chọn Bảo Hiểm MIC Đông Sài Gòn?
- MIC là thành viên thuộc Tập đoàn MB Bank Groups – TOP 4 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam
- Thành lập 22/02/2007 – Theo theo quyết định 871/BQP của Quân ủy Trung Ương và GPKD số 43/KDBH ngày 08/10/2007– MST: 0102385623
- Mạng lưới phục vụ rộng khắp cả nước với 43 Công ty thành viên
- Cổ đông chiến lược: MB Bank và các đơn vị uy tín trong quân đội.
- Đối tác toàn cầu: CCR Re, R + V Re, Swiss Re, Munich Re, Tokyo Marine, Aon, Marsh, WTW,… đảm bảo khả năng chi trả cho các dự án lớn cấp quốc gia
- Thương hiệu Bảo hiểm Quân đội – thành viên Tập đoàn MB, năng lực tài chính vững mạnh.
- Đội ngũ quản lý hơn 20 năm kinh nghiệm nghiệp vụ và bồi thường bảo hiểm tài sản – kỹ thuật.
- Kinh nghiệm thiết kế chương trình bảo hiểm cho dự án năng lượng như bảo hiểm hệ thống điện mặt
- Tư vấn điều khoản sát với thực tế từng trạm sạc, hỗ trợ giám định và hồ sơ bồi thường tận nơi.
Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn chi tiết và nhận bản chào phí bảo hiểm trạm sạc phù hợp với nhu cầu của Anh/Chị!
CÔNG TY BẢO HIỂM MIC ĐÔNG SÀI GÒN
🏢 Địa chỉ: 46 Đường số 12, Phường Hiệp Bình, TP. Hồ Chí Minh
📞 Hotline/Zalo: 0979 407 788 – 0914 798 239
📧 Email: hungnm2@mic.vn
Nội dung mang tính tham khảo. Quyền lợi, điều khoản và mức phí cụ thể căn cứ theo hợp đồng/Giấy chứng nhận bảo hiểm và quy tắc bảo hiểm hiện hành của MIC.
Ý kiến phản hồi